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DT SWISS

DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Tubeless Ready Laufradsatz (Center Lock)

Der DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Laufradsatz bietet ein integriertes Wheel Tire System (WTS), das die aerodynamische Leistung direkt nach dem Auspacken... Weiterlesen
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Beschreibung

Der DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Laufradsatz bietet ein integriertes Wheel Tire System (WTS), das die aerodynamische Leistung direkt nach dem Auspacken optimieren soll. Er kombiniert eine 38 mm hohe Carbonfelge mit 20 mm Innenbreite mit einer Konfiguration, die darauf ausgelegt ist, den Luftwiderstand zu verringern, die Durchschnittsgeschwindigkeit zu erhöhen und auf langen Strecken Komfort und Effizienz zu bieten.

Dank des AERO+-Konzepts sind Laufrad und Reifen so entwickelt, dass sie zusammenwirken, Turbulenzen verringern und die Aerodynamik verbessern. Diese WTS-Version umfasst eine spezielle Reifenkombination: einen AERO 111-Vorderreifen, der die aerodynamische Leistung an der Vorderseite des Fahrrads verbessern soll, und einen Continental GP 5000 STR-Hinterreifen, der die Leistung des Systems ergänzt.

Die Kombination mit hochwertigen DT Swiss Komponenten wie den 180 DICUT-Naben und den SINC Ceramic-Lagern gewährleistet einen geschmeidigen Lauf und präzises Fahrverhalten. Hinten sorgt die Ratchet System EXP 36-Technologie, ein patentiertes Freilaufsystem mit hochpräzisen Zahnscheiben, für maximale Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Dank des „No Tool“-Konzepts lässt es sich schnell und einfach warten.

Dieser WTS-Laufradsatz richtet sich an anspruchsvolle Radsportler, die eine sofort fahrbereite Lösung suchen, und legt den Schwerpunkt auf Gesamtleistung, Zuverlässigkeit und aerodynamische Effizienz. Er eignet sich für Wettkampffahrer, die das volle Potenzial des Laufrad-Reifen-Systems sowohl auf schnellen Strecken als auch bei modernen Straßenrennen unmittelbar nutzen möchten.

Herstellerhandbuch + Felgen-/Reifen-Kompatibilitätstabelle & Luftdruck

Handbuch für DICUT-Modelle

Tubeless-Montageanleitung

Technische Informationen

┘ALLGEMEINES
Kategorie: Straße
Gewicht inklusive Reifen: 872 g (vorn) / 1027 g (hinten) — also ~1899 g pro Satz
Max. Belastung: 110 kg
ASTM-Klassifizierung: 1
Für E-Bikes empfohlen: Nein
Herstellerreferenz: WARC110AIDXCA27123 (vorn) / WARC110NIDJCA27124 (hinten)

┘FELGE
Material: Carbon
Reifenschnittstelle: Hooked/Felgenhaken, Tubeless TC
Laufraddurchmesser: 622 mm / 29" / 700c
Felgenhöhe: 38 mm
Innenbreite: 20 mm
Außenbreite: 26 mm

┘REIFEN UND SCHLÄUCHE IM LIEFERUMFANG
Vorderreifen: CONTINENTAL AERO 111 26-622 (Design & Innovation Award, Ausgabe 2025)
Hinterreifen: CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
Schläuche: CONTINENTAL TPU TUBE SV (x2)

┘NABEN
Nabentyp: 180
Achssystem: 12-mm-Steckachse
Einbaubreite: 100 mm (vorn) / 142 mm (hinten)
Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Freilaufkörper (hinten): Shimano HG Light 5 ASL S11 + SRAM XDR-Freilaufkörper im Lieferumfang
Freilauf (hinten): Ratchet EXP 36
Keramiklager

┘SPEICHEN UND NIPPEL
Vorderspeichen: 20 x2-cross DT aerolite® II t-head
Hinterspeichen: 24 x2-cross DT aerolite® II t-head und DT aero comp® II t-head
Einspeichmuster: Zweifach gekreuzt (1:1)
Nippel: DT Pro Lock hidden aluminum

┘AUFBAU & TECHNOLOGIEN
►WTS-Technologie: Laufrad und Reifen wurden als Einheit betrachtet: als Wheel Tire System. Das speziell für vorn entwickelte Modell AERO 111 ist perfekt auf die Aero-Felge abgestimmt und bietet eine beispiellose aerodynamische Optimierung. Seine Oberfläche weist 48 gleichmäßig verteilte Vertiefungen auf, sogenannte Wirbelgeneratoren. Diese ermöglichen es, Störungen des Luftstroms am Vorderrad zu kontrollieren und so den Luftwiderstand des Gesamtsystems wirksam zu verringern;
► AERO-SERIE: Die Aero-Serie von DT Swiss maximiert die Aerodynamik mit profilierten Felgen und innovativen Speichen. Sie bietet hohe Leistung und außergewöhnliche Stabilität – ideal, um optimale Geschwindigkeiten zu erreichen;
► DICUT: Das DICUT-Konzept von DT Swiss vereint Hochleistungsnaben, optimierte Speichen und fortschrittliche Aerodynamik. Es wurde für Geschwindigkeit und Effizienz entwickelt und maximiert die Seitensteifigkeit und Kraftübertragung auf Straße und Bahn;
► SINC CERAMIC: Die SINC Ceramic-Technologie von DT Swiss nutzt Hochleistungs-Keramiklager, um die Reibung zu verringern, den Rundlauf zu verbessern und die Haltbarkeit zu erhöhen. Das steigert die Effizienz und sorgt für eine optimale Kraftübertragung;
► AERO+: Die Aero+-Technologie von DT Swiss optimiert Aerodynamik und Stabilität, indem sie den Luftwiderstand verringert und das Handling verbessert. Sie bringt Luftwiderstand, Treteffizienz und Kontrolle bei Seitenwind in ein ausgewogenes Verhältnis;
► RATCHET EXP (hinten): Die Freilaufkörper-Technologie Ratchet EXP von DT Swiss optimiert den Nabeneingriff durch eine einzige konische Feder, verringert das Gewicht und erhöht die Haltbarkeit. Sie sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und erleichtert die Wartung;
► HANDWERKLICHES KÖNNEN: Von Hand gefertigt, damit das gesamte Know-how von DT Swiss zum Tragen kommt;

┘IM LIEFERUMFANG
Felgenband: Tubeless-Rolle 23 mm (x2)
Ventil: schwarzes TL-Aluminiumventil 36–48 mm / Ventilschutzaufkleber (x2)
SRAM XDR-Freilaufkörper (hinten)
Laufradtaschen

┘REFERENZEN FÜR UMRÜSTUNGEN
► Adapter für Schnellspanner (vorn): HWGXXX0000051S ;
► Adapter für Shimano HG / Schnellspanner: HWGXXX00S7446S ;
► XDR-Kit / Schnellspanner: HWYCBL00S5402S ;
► XDR-Kit / 12x142: HWYCBL00S5383S ;
► Adapter für XDR / Schnellspanner: HWGXXX00S2760S ;
► Microspline-Kit / 12x142: HWYCBL00S1959S ;
► Adapter für Microspline / Schnellspanner: HWGXXX00S5623S ;
► Campagnolo N3W-Kit / 12x142: HWYABL00S5705S ;
► Campagnolo-Kit / Schnellspanner: HWYABL00S7073S ;
► Campagnolo-Kit / 12x142: HWYABL00S7074S ;
► Adapter für Campagnolo / Schnellspanner: HWGXXX00S2766S ;
► Adapter für DT Swiss Thru Bolt-System: HWGXXX0006560S ;
► Adapter für Shimano HG / 12x135: HWGXXX0007569S ;

Preisinformationen

*Unverbindlicher Verkaufspreis des Lieferanten im Juni 2026