Der Probikeshop-Ratgeber · Hutchinson
MTB-Reifen · XC, Downcountry, Trail, Enduro, E-MTBHutchinson-MTB-Reifen richtig auswählen
Orientieren Sie sich an Ihrem Fahrstil und dem Gelände, auf dem Sie am häufigsten fahren. Wählen Sie dann die Version (Mono-Compound, Sideskin, Hardskin Race Ripost, Racing Lab). Unser Auswahltool schlägt Ihnen eine passende Kombination für vorne und hinten vor.
1. Drei Anhaltspunkte für die richtige Wahl
Ihre Disziplin
XC, Downcountry, Trail, Enduro oder E-MTB: Das Hutchinson-Sortiment reicht vom ultraschnellen Skeleton bis zum Griffus für Gravity.
Ihr Gelände
Trocken und fest, gemischt, feucht oder schlammig: Je lockerer der Untergrund, desto höher und weiter auseinander sollten die Stollen sein.
Die Version
Mono-Compound für den Einstieg, Sideskin Bi-Compound für Vielseitigkeit, Hardskin Race Ripost und Racing Lab für Performance und Schutz.
Geschwindigkeit
Skeleton, Python, Taipan: geringer Rollwiderstand und niedriges Gewicht.
Vielseitigkeit
Kraken, Wyrm, Toro: von anspruchsvollem XC bis Trail.
Maximaler Grip
Griffus, Toro Gravity: für anspruchsvolles Gelände.
Ihre Konfiguration
2. Finden Sie Ihre Kombination für vorn und hinten
Wählen Sie Ihre Fahrweise und den Untergrund, auf dem Sie am häufigsten fahren: Wir empfehlen Ihnen einen Vorderreifen, einen Hinterreifen und die passende Ausführung.
Füllen Sie beide Felder aus, um die Empfehlung anzuzeigen.
3. XC und Freizeit
Vom leichtesten Lauf bis zum stärksten Grip.
| Modell | Untergrund | Disziplin | Einsatzbereich | Versionen | Kurz gesagt |
|---|---|---|---|---|---|
| Skeleton | RennradTrocken | XC-Rennen | Hinten | Mono-Compound · Racing Lab Hardskin | Semi-Slick: der schnellste für trockene Strecken. |
| Python Race | TrockenGut befahrbare Wege | XC-Rennen | Vorn / hinten | Racing Lab Race Ripost XC | Die Rennversion des Python, leicht und schnell. |
| Python 3 | TrockenGut befahrbare WegeGemischt | XC · Marathon | Vorn / hinten | Tubeless Ready · Racing Lab Hardskin | Der schnelle XC-Allrounder für trockenen bis wechselnden Untergrund. |
| Python 2 | TrockenGut befahrbare Wege | XC · Freizeit | Vorn / hinten | Sideskin Mono-Compound · Race Ripost XC | Die Vorgängergeneration des Python: leicht rollend und erschwinglich. |
| Gila | TrockenGemischt | XC · Freizeit | Vorn / hinten | Mono-Compound · Sideskin Bi-Compound | Geringer Rollwiderstand und seitlicher Grip für Cross-Country. |
| Taipan | TrockenGemischtFeucht | XC · Trail | Vorn / hinten | Mono-Compound · Sideskin · Hardskin Race Ripost XC · Race Ripost Enduro | Der XC-Allrounder: auf trockenem, wechselndem und feuchtem Untergrund zu Hause. |
| Taipan Race | TrockenGemischtFeucht | XC-Rennen | Vorn / hinten | Hardskin RaceR XC | Die Rennversion des Taipan mit der neuen RaceR-Gummimischung. |
| Toro | GemischtLockerer UntergrundFeucht | XC · Trail | Vorn / hinten | Mono-Compound · Sideskin · Hardskin Race Ripost XC · Gravity | Hohe, weit auseinanderstehende Stollen: für lockere, aufgeweichte und schlammige Böden. |
| Toro Race | GemischtLockerer UntergrundFeucht | XC-Rennen | Vorn / hinten | Hardskin RaceR XC | Die Rennversion des Toro für schlammige Strecken. |
| Iguana | TrockenGemischt | Freizeit · Touren | Vorn / hinten | Faltwulst | Vielseitiger Freizeit-Reifen für wechselndes Gelände. |
4. Downcountry, Trail, Enduro und E-MTB
Mehr Volumen, Grip und Schutz.
| Modell | Untergrund | Disziplin | Einsatzbereich | Versionen | Kurz gesagt |
|---|---|---|---|---|---|
| Kraken | TrockenGemischt | Downcountry | Vorn / hinten | Sideskin Bi-Compound · Racing Lab Hardskin Race Ripost XC · Reinforced | Vom Skeleton abgeleitet, mit mehr Volumen: geringer Rollwiderstand und Komfort. |
| Wyrm | GemischtLockerer Untergrund | Downcountry · Trail | Vorn / hinten | Sideskin Bi-Compound · Racing Lab Hardskin | Aggressives Profil: die Brücke zwischen XC und Enduro. |
| Toro Gravity | GemischtLockerer UntergrundFeucht | Trail · Enduro | Vorn / hinten | Mono-Compound · Race Ripost Gravity | Der verstärkte Toro für anspruchsvolle Einsätze. |
| Griffus | GemischtLockerer UntergrundFeucht | Enduro · Downhill | Vorn / hinten | Sideskin Bi-Gomme · Racing Lab Hardskin · 2x66 TPI · Race Ripost Gravity | Der Gravity-Reifen von Hutchinson: maximaler Grip und Schutz. |
| Gila Koloss | GemischtLockerer Untergrund | E-MTB · Plus | Vorn / hinten | Spydertech E-Bike Bi-Compound | Breite 2.60 für E-MTBs. |
| Taipan Koloss | TrockenGemischt | E-MTB · Plus | Vorn / hinten | Spydertech E-Bike Bi-Compound | Breite 2.60 bis 2.80, verstärkt für E-MTBs. |
5. Hutchinson-Versionen und -Technologien
Versionen · vom Einstieg bis zum Rennen
Eine einzige Gummimischung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Verstärkte Seitenwände, zwei Gummimischungen.
Schnittschutzverstärkung und Race-Ripost-Gummimischung.
Die Versionen der Rennfahrer: geringer Rollwiderstand und Schutz.
Gummimischungen und Verstärkungen
Geringer Rollwiderstand und Grip für Cross-Country.
Maximaler Grip für Enduro und DH.
Renn-Gummimischung der neuen Generation.
Verstärkte Karkasse für E-Bikes.
6. Häufige Fragen
Python, Taipan oder Toro?
Der Python rollt am leichtesten und eignet sich für trockenes Gelände. Der vielseitige Taipan kommt mit trockenem bis feuchtem Untergrund zurecht. Der stärker profilierte Toro eignet sich für lockere und schlammige Böden.
Was bedeuten Hardskin und Sideskin?
Hardskin ist eine gewebte Schnittschutzverstärkung über die gesamte Karkasse. Sideskin verstärkt die Seitenwände. Beide reduzieren Pannen und Schnitte.
Was ist Racing Lab?
Die Rennserie von Hutchinson, gemeinsam mit seinen Fahrern entwickelt: die leistungsstärksten Karkassen und Gummimischungen für XC und Gravity.
Welcher Reifen für ein E-MTB?
Die Koloss-Versionen mit Spydertech E-Bike (Gila Koloss, Taipan Koloss) sind für das Gewicht und Drehmoment von E-MTBs verstärkt.
Sind Hutchinson-Reifen tubeless?
Die meisten Versionen sind Tubeless Ready. Einige Mono-Compound- und Sideskin-Versionen können mit Schlauch gefahren werden.
Mehr erfahren: Hutchinson-Reifen für Rennrad und Gravelbike richtig auswählen · Welcher Reifendruck ist der richtige? · Das richtige Reifendichtmittel auswählen
Die Einordnung basiert auf den Beschreibungen von Hutchinson (hutchinsontires.com) und der Fachpresse. Die verfügbaren Versionen variieren je nach Größe.
