Fahrrad-Rahmenschutz

Den Lack schützen, bevor Spuren entstehen

Ein Rahmen wird immer an denselben wenigen Stellen beschädigt: an der Kettenstrebe gegen die die Kette schlägt, das Unterrohr die von Steinschlägen getroffen wird, die Scheuerstellen durch Kabelund die Unterseite des Oberrohrs beim Abstellen des Fahrrads. Eine Folie auf einem neuen Rahmen kostet nur einen Bruchteil einer Lackausbesserung und wirkt sich auf den Wiederverkaufswert aus.

Matt oder glänzend: ein sichtbarer Unterschied

Das ist der einzige wirklich sichtbare Fehlgriff bei der Auswahl. Eine glänzende Folie glänzend auf einem matten Rahmen lässt ihn stellenweise glänzen; eine matt auf einem glänzenden Rahmen nimmt ihm den Glanz. Achten Sie zuerst auf die Oberfläche Ihrer Lackierung und erst dann auf die Kitgröße – für fast alle Artikel gibt es beide Varianten.

Vorgeschnittenes Kit oder Rollenware

• Die nach Fahrradtyp vorgeschnittene Kits (Fully, Hardtail, Stahlrad, Rennrad und Gravelbike, E-Bike) enthalten bereits an die Rohrformen angepasste Teile. Das sorgt für ein sauberes Ergebnis und ist an gewölbten Stellen die einzig praktikable Lösung.
• Die Pakete in M, L, XL und XXL bieten zunehmend mehr Abdeckung – von einigen empfindlichen Stellen bis zum vollständigen Rahmenschutz.
• Die Rollenware zum Zuschneiden (3 m, 15 m) sind pro Meter deutlich günstiger und eignen sich für gerade Bereiche, Ausbesserungen und Rahmen mit ungewöhnlichen Maßen.
• Die Sets E-Bike berücksichtigen das voluminösere Akkurohr und die für E-MTBs typischen Scheuerstellen.

Die Montage

Eine Schutzfolie wird nass, auf einem gründlich gereinigten und entfetteten. Mit Seifenwasser oder einer speziellen Montageflüssigkeit lässt sich das Folienstück positionieren, verschieben und von Blasen befreien, bevor es endgültig haftet. Trocken angebracht klebt die Folie sofort beim ersten Kontakt und lässt sich nicht mehr neu ausrichten. Planen Sie für ein komplettes Kit eine Stunde ein und arbeiten Sie bei Raumtemperatur – bei Kälte passt sich die Folie Rundungen nicht an.

Gezielte Schutzprodukte

• Die Kettenstrebenschutz (zum Umwickeln aus Neopren oder selbstklebend) lohnt sich hier am meisten: Die Kettenstrebe ist die Stelle, an der am häufigsten Spuren entstehen, und sie fängt auch das Kettenschlagen ab.
• Die Kurbelschutz verhindern Abplatzer an Carbonkurbeln, die sich nicht reparieren lassen, und sind als Klebe- oder Clipversion erhältlich.
• Die Gabelschutz decken die Rückseite der Standrohre und der Tauchrohre ab, die Spritzwasser ausgesetzt sind.
• Die Displayschutzfolien für GPS-Geräte schützen das Display, das schneller verkratzt als das Gehäuse.

Bei einem Rahmen mit vorhandenen Spuren

Die Folie verdeckt einen Kratzer nicht: Sie hält seinen Zustand fest. Reinigen und entfetten Sie einen gebrauchten Rahmen vor dem Aufbringen und polieren Sie ihn gegebenenfalls – sonst bleibt der Kratzer unter der Folie dauerhaft sichtbar.

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